与以往的“清明时节”不同，今年的雨季结束得似乎比以往都要更早一些。尤其是南方地区，小编已经留意到大部分的城市都已经暂时告别雨季了。那么接下来就是气温回升迎接夏天的到来。关于爱车，为了迎接夏天也需要做一些整备了。

那说到夏天最需要整备的就如大家所知的空调系统了，由于冬天大家对于空调的需求比较小，同时今年疫情的缘故，车子更是开得少之又少，使得车内的空调格霉变的可能性更大，加上近期不少品牌都推出了“N95”级别的空调滤芯，为了自己的健康这个滤芯其实不妨一换。当然了除了更换滤芯，车内的蒸发器和通风管道也有可能由于同样的原因产生霉变，诱发异味。因此在闲余时间关掉AC制冷，打开车门，调至暖风最大风量吹个5-10分钟，也能对空调管道和蒸发器形成一个清洁去味的效果，当然了如果条件允许的话，买两瓶空调清洗剂配合上面的操作自然就更好了，而且这些都能自己动手完成，成本并不高。

除了空调之外，冷却液也是夏天来临时必要检查的重要一环，毕竟比起冬季，夏季对于冷却液的要求要更高，冷却液不够或者长期换，会对发动机带来更大的负荷，更有可能缩减寿命。因此，最基础的我们必须要提前检查冷却液的量是否处于标准的刻度线内，有所缺少的话必须添加。而且冷却液一般建议2万公里或者一年一换的，小编发现不少车主可能买车以后都没有更换过，必须引起重视，同时更换的时候不能绝对不能混加，最好也是选择同一品牌同一型号的，如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加，否则会防冻液会有可能相互发生反应，产生柳絮状水垢堵塞发动机水道或者会产生酸性腐蚀性物质损伤发动机冷却系统，后果不堪设想。

第三点要注意的就是轮胎的气压了，尤其是是新车！毕竟小编是4S店出身，其实也留意到不少乱象，轮胎就是其中一点。其实所有商品车由于出厂直至到店库存，中间会有较长的闲置时间，而且一般来说都比较少定期检查，以防轮胎缺气导致变形，一般出厂气压都会打的比较高，小编就见到过3.0以上胎压的，而且车子交付的时候仍然会维持这个胎压，在夏天会存在一定的爆胎风险，所以需要防范。除此之外，也有不少人说夏天气温较高，轮胎会因为热胀冷缩“自动”的增大胎压，所以在夏季应该降低胎压。这个说法本身没错，但不少人把胎压调得太低反而会适得其反，推荐在参考车辆使用说明书中规定的胎压范围后，取一个中等偏下的胎压就足够了，一般来说2.3-2.5就比较合适，在车上准备一个气泵，以及检查备胎胎压以备不时之需也是非常重要的。

最后一点需要注意的，与配置无关但也是不少司机在夏天常见的错误，毕竟夏天天气热，不少司机乘客上车时候都会带上一瓶冷饮对吧？但是在车上喝不完又没带走的情况还是比较常见的。要知道如果夏天暴晒，车内温度其实可以高达60度，这样饮料非常容易变质，汽水类饮料什么有可能出现炸裂的情况。另一方便一旦太阳比较猛烈，阳光又刚好通过这些透明瓶罐产生折射聚光，还有可能引起车内自燃的风险，因此必须得养成车内不留饮料的良好习惯喔。